Batni batni zračni kompresor
Številni upravljavci so se soočili z neprijetno situacijo, napredni vijačni kompresorji ponavadi nepričakovano prenehajo delovati, majhne elektronske senzorje lahko zlahka prekrije droben prah, temperatura okolice lahko opoldne močno naraste.
Zakaj ta stroj sodi na vaše spletno mesto
Številni operaterji so izkusili motečo situacijo, napredni vijačni kompresorji ponavadi nepričakovano prenehajo delovati, majhni elektronski senzorji se zlahka prekrijejo s finim prahom, temperatura okolice lahko opoldne močno naraste, obe težavi povzročita okvaro stroja; v oddaljenih rudarskih območjih in -konstrukcijah vrtin na gradbišču oprema s preveč prefinjeno zasnovo običajno ni dovolj vzdržljiva za težke delovne pogoje.
Upoštevanje vaših pravil za prepisovanje: preprosto besedilo, prestrukturiran vrstni red stavkov, zamenjava sinonimov, kratki stavki, povezani z vejicami/podpičji, brez strokovnega trdega tona, nespremenjen prvotni pomen, polna angleška revidirana različica: To je glavni razlog, zakaj se batni batni zračni kompresorji še vedno izdelujejo danes, prevzemajo čisto mehansko strukturo, imajo preprosta delovna načela in jih lahko enostavno upravljajo običajni delavci na terenu in ne profesionalni laboratoriji tehniki; ne glede na to, ali uporabniki vodijo prodajalne pnevmatik, delavnice za predelavo lesa ali tovarne za težko industrijsko predelavo, vsi potrebujejo stabilno oskrbo z zrakom, ki lahko normalno deluje tudi v težkih in neurejenih delovnih okoljih, ti kompresorji zahtevajo malo dnevnega vzdrževanja, lahko vzdržijo dolgo{0}}težko-delovanje brez okvar in zagotavljajo enako zanesljivo delovno zmogljivost kot klasična oprema serije Atlas Copco CR.
Zmogljivost v-resničnem svetu (brez dlak)
Črpalka iz-debelega litega železa
Pri tej opremi se izogibamo uporabi lahkih aluminijastih plošč in plastičnih ohišij, vsaka enota je opremljena z robustnim sklopom črpalke iz litega železa; zaradi te zasnove je stroj precej zajeten in ga je težko prestaviti, kar zahteva viličar za kakršna koli selitvena dela na mestu, vendar preprečuje deformacijo ali pregrevanje črpalke v celotni deset{0}}urni delovni izmeni, celotna struktura je zasnovana za dolgo življenjsko dobo, namesto da bi zmanjšala transportno težo.
Preprost V-jermenski pogon
Za to enoto smo sprejeli strukturo jermenskega pogona, saj prinaša preprosto vsakodnevno uporabo in priročno kasnejše vzdrževanje; ko se jermen po enem letu težkega delovanja izrabi, lahko uporabniki kupijo ustrezne nadomestke v večini lokalnih trgovin s strojno opremo in ni treba čakati na ekskluzivne prilagojene dele ali pustiti, da gradbeni projekti ostanejo ustavljeni na mestu.
Hladilna rebra, ki dejansko hladijo
Stroj opremimo s povečanimi cilindri, opremljenimi s podaljšanimi hladilnimi rebri; tudi pri visoko{0}}temperaturnem delu na kmetiji ali v prašnih servisnih delavnicah lahko izpuščeni zrak ostane na primerni temperaturi in ne bo povzročil škode na povezovalnih cevovodih in pnevmatskih orodjih.
Ročična gred iz kovanega jekla
Notranje komponente so strukturno uravnotežene, da močno zmanjšajo vibracije med delovanjem; stroj lahko ostane stabilno na tleh in se med delovanjem ne bo premikal ali drsel po delavnici.
Tehnična razčlenitev
|
specifikacije |
Kaj to pomeni za vašo trgovino |
|
Material črpalke |
Trdno lito železo - Prevzame udarce in ohranja čvrsto stiskanje. |
|
Razpon tlaka |
0,7–1,2 MPa - Veliko udarcev za vrtalne stroje in kladiva. |
|
Vrsta pogona |
Standardni V-jermen - Zanesljivo napajanje in 5-minutna popravila. |
|
Vzdrževanje |
Minimalno. Naj bo olje čisto in bo ostalo veselo. |
Pogosta vprašanja: vprašanja, ki jih naše stranke dejansko postavljajo
1. Ali je batni zračni kompresor primernejši od vijačnega kompresorja za uporabo v rudarstvu?
Za občasne pogoje delovanja v prašnem okolju kamnoloma je batni tip boljša izbira; vijačni kompresorji delujejo dobro samo v čistih tovarniških nastavitvah z neprekinjenim-{1}}delovanjem, vendar se ne morejo prilagoditi prašnim delovnim pogojem, ta batni kompresor se ponaša z večjo strukturno vzdržljivostjo in nižjimi stroški nabave, navadni vzdrževalci pa lahko opravijo popravila na-gradišču, ne da bi se zanašali na profesionalno elektronsko opremo.
2. Koliko vzdrževanja moram v resnici opraviti?
Samo osnove. Zjutraj preverite nivo olja-traja 30 sekund. Konec dneva izpraznite rezervoar, da se vlaga ne zadržuje v njem. Olje zamenjajte vsakih približno 500 ur. Če to storite, bo stroj verjetno preživel dlje od vašega tovornjaka.
3. Ali bo dejanska oprema enaka slikovnemu zaslonu?
Upoštevati je treba, da so vse priložene slike le referenčne ilustracije, ki ne morejo v celoti odražati dejanskega videza stroja; od časa do časa bomo zmerno prilagodili strukturo zaščitne lupine in barvo površinske barve, da izboljšamo splošno varnostno delovanje, medtem ko glavne notranje komponente, vključno s črpalko iz litega železa in pogonskim motorjem, ostanejo popolnoma nespremenjene.
4. Je glasno?
Iskreno povedano, da. To je batni stroj, zato bo povzročal nekaj hrupa. Če iščete tiho enoto za tiho pisarno, to ni to. Toda na gradbišču ali v delavnici tega ne boste niti opazili pri preostalem delu.
Hitro obvestilo-
Ta stroj je težak. Zaboj za pošiljanje je velik in potrebovali boste ustrezen načrt za raztovarjanje na svojem mestu. Ob vsakem izvozu vključujemo tudi komplet za obrabo (dodatna tesnila in ventili), ker vemo, da je čakanje na carinjenje majhnega dela, medtem ko vaša posadka miruje, nočna mora.
Pošljite nam sporočilo s svojimi zahtevami PSI in pomagali vam bomo izbrati pravi model.
Priljubljena oznake: batni batni zračni kompresor, Kitajska proizvajalci batnih zračnih kompresorjev
Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje