Novi King Kong Impactor
Na pravem vrtalnem mestu je najboljša oprema tista, na katero pozabite, saj dejansko opravlja svoje delo, ne da bi se pokvarila. Če ste naveličani DTH kladiv, ki izgledajo odlično v sijajnem katalogu, a odpovejo v trenutku, ko zadenejo trd granit, je New King Kong Impactor zasnovan za vašo ekipo.
Tega nismo zgradili, da bi bil "revolucionaren" ali "-opredeljujoč panogo" – zgradili smo ga, da bi bil težak, zanesljiv in ga je enostavno popraviti, ko se na terenu zaplete. Ko si 100 metrov globoko in sonce zahaja, ti je vseeno za marketinške floskule; skrbi te, da kladivo še vedno močno udarja.
Kaj je pravzaprav drugače pri tem kladivu?
1. Nič več lomljenja najlonskih cevi
Ena največjih frustracij na -gradišču je nožni ventil (tista majhna najlonska cev), ki zaskoči znotraj kladiva. Ustavi vse in zapravi ure dela samo zato, da bi izločil polomljene koščke. Novi King Kong Impactor smo prestavili na zasnovo "brez zračnic". To pomeni, da je treba skrbeti za en manj občutljiv del. Lahko izvajate višje zračne tlake brez nenehnega strahu, da bo majhen kos plastike zaustavil celotno delovanje.
2. Zunanji rokav, ki dejansko traja
Zunanje ohišje našega kladiva je debelo-resnici na ljubo, kar je prava zver. Uporabili smo visoko{2}}legirano jeklo, ki je bilo toplotno-obdelano posebej za visoko-abrazivna okolja. Če vrtate skozi abrazivni peščenjak ali trdi kremen, boste opazili, da se ta tulec ne stanjša tako hitro kot cenejše alternative. Nekoliko težje ga je vlačiti naokoli, vendar se to dodatno jeklo neposredno prevede v več izvrtanih metrov, preden potrebujete zamenjavo.
3. Dovolj preprost za pritrditev v blato
Notranje "drobovje" kladiva smo ohranili preprosto. Za izvajanje rutinskega vzdrževanja ne potrebujete čistega-laboratorija ali specializiranih visoko-tehnoloških orodij. Nekaj močnih-ključev in osnovna delovna miza na zadnji strani tovornjaka običajno zadostujeta, da pridete noter, ga očistite in se vrnete k vrtanju. Verjamemo, da če tega ne morete popraviti na terenu, ne bi smelo biti na terenu.
4. Energija, ki udari v skalo, ne vaša naprava
Veliko časa smo porabili za usklajevanje teže bata z nastavkom. Ko kladivo udari, se energija čisto prenese v skalo. To pomeni hitrejše prebijanje in manj "tresenja", poslanega nazaj po vrtalni nizu, kar prihrani hidravlični sistem vaše ploščadi pred nepotrebno obrabo.
Tehnične specifikacije za vodje gradbišč
|
Model |
Razpon bitov |
Zgornja podtema |
Idealen pritisk |
Najboljši primer uporabe |
|
NK35 |
90 - 110 mm |
API 2 3/8" Reg |
1.0 - 2.5 MPa |
Majhne luknje, hitre vrtine |
|
NK45 |
115 - 130 mm |
API 2 3/8" Reg |
1.5 - 2.5 MPa |
"Delovni konj" za vodne vrtine |
|
NK55 |
135 - 155 mm |
API 3 1/2" Reg |
1.5 - 3.0 MPa |
Globoko rudarjenje in temelj iz trde kamnine |
|
NK65 |
160 - 203 mm |
API 3 1/2" Reg |
1.5 - 3.0 MPa |
Piloti velikega premera in težko rudarjenje |
Pogosta vprašanja: pravi odgovori za prave operaterje
V: Ali bo to ustrezalo napravi, ki jo že imam?
O: Da. Uporabljamo standardne API niti. Ne glede na to, ali uporabljate Atlas Copco, Sandvik ali spremenjeno lokalno ploščad, če se vaši navoji ujemajo z zgornjimi specifikacijami, se bo New King Kong Impactor pravilno privil. Niso potrebni adapterji ali deli, ki so-zaklenjeni na blagovno znamko.
V: Zdi se nekoliko težje od mojega zadnjega kladiva. Zakaj?
O: Prav imaš-težka je. Dodali smo še "meso" zunanjemu tulcu in notranjemu batu. V svetu vrtanja je teža pogosto enaka vzdržljivosti. Težje ga je prenesti s tovornjaka na ploščad, vendar ga je veliko težje zlomiti, ko udarja ob skalo pri 2000 udarcih na minuto.
V: V preteklosti sem imel težave s pokanjem batov. Kako to popraviš?
O: Bati običajno počijo iz dveh razlogov: zaradi suhega trenja ali "slepega streljanja" (udarjanje zraka namesto kamna). Naši notranji oljni kanali so širši, da zagotovimo, da mazivo dejansko doseže bat. Vendar pa morate olje za sveder še vedno uporabiti. Če ga pustiš na suhem, bo celo naše jeklo odpovedalo. Ne preskočite mazanja.
V: Kako naj vem, kdaj naj končno odvržem rokav?
A: Zgrabi čeljust. Če je zunanji premer obrabljen za več kot 10 % svoje prvotne velikosti ali če vidite vidne "pasove" (tanjšane na sredini), ga zamenjajte. Veliko ceneje je zdaj zamenjati tulec, kot pa kasneje iz 200-metrske luknje izloviti zlomljeno kladivo.
V: Ali obvladuje povratne-poplave pri vrtanju vodnjakov?
O: Namestili smo robusten povratni ventil v zgornji del. Ko izklopite zrak, takoj zapre, da prepreči, da bi se blato in umazana voda vsesala nazaj v kladivo. To je preprost mehanski popravek, ki preprečuje veliko notranje rje in zagozdenja.
Malo iskrenih nasvetov o vzdrževanju
Želimo siNovi King Kong Impactorda vam bo služil dolgo časa, a bodimo resnični: nobeno orodje ne preživi slabega ravnanja. Če želite kar najbolje izkoristiti svoj nakup, upoštevajte ti dve stvari:
Pazi na olje:Na steblu nastavka bi morali videti rahel film olja. Če je kost suha, se vaš bat segreva in sčasoma zaskoči. Vsako izmeno preverite svoj mazalnik.
Shranjevanje:Če boste kladivo pustili na dvorišču en mesec, nalijte nekaj olja na zgornji del in zamašite konce. Rja je edina stvar, ki požre ta kladiva hitreje kot trdi kamen.
Komu je to namenjeno?
To ni za ljudi, ki iščejo "najcenejše možno orodje", ki bi ga enkrat uporabili in zavrgli. To je za vrtalca, ki mora dokončati pogodbo, rok, ki ga mora izpolniti, in nima časa, da bi se ukvarjal z opremo, ki sredi izmene odpove. Če delate z granitom, bazaltom ali trdim apnencem, je to orodje, ki ga želite na koncu svoje vrvice.
Potrebujete ponudbo za določen projekt?Pošljite nam svojo vrsto kamnine in specifikacije kompresorja. Neposredno vam bomo povedali, ali je to prava izbira ali bi morali pogledati kaj drugega. Brez prodajnih pogovorov, samo vrtanje logike.
Priljubljena oznake: nov king kong udarna glava, proizvajalci novih king kong udarnih glav na Kitajskem
Naslednji
Kladivo-dol-dolMorda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje